Без заключения с Россией контракта о транзите газа в Европу стоимость голубого топлива в Украину увеличилась бы в 3–4 раза, заявил премьер-министр Украины Алексей Гончарук, выступая в Верховной Раде с отчетом о работе правительства за полгода.
По его словам, чтобы заключить соглашение, пришлось проделать очень много работы.
«У нас заканчивался контракт с россиянами с 1 января, существовал серьезный риск, что мы потеряем этот транзит. А это был бы очень большой удар по экономике и серьезное подорожание энергетических ресурсов как для предприятий, так и для граждан. Если бы этот контракт не был подписан, по некоторым подсчетам, стоимость газа для украинской экономики была бы в 3–4 раза выше. Это было бы гораздо хуже, чем сейчас», – сказал премьер.
Гончарук рассказывает о транзитном контракте, как о своем невероятном достижении, благодаря которому он спас не только Украину, но и Европу, которая могла остаться без российского газа. При этом он не вспоминает, что риск прекращения транзита возник именно при его правлении, чего не было ни при одном предыдущем правительстве.
О факте окончания действующего контракта на транзит с Россией знали все заранее, это не было неожиданностью. Однако если все предыдущие правительства заблаговременно подписывали новый контракт, то Кабмин Гончарука дотянул до последнего дня, поставив под угрозу энергетическую безопасность и Украины, и Европы, что явно не является достижением.
В течение всего 2019 года Россия заявляла о готовности продлить контракт, требуя от Украины решить судебные споры. От украинской же стороны непрерывно звучали ультиматумы и претензии, но в результате, договорившись о продлении транзита, «Нафтогаз» взял обязательства отозвать иск против «Газпрома» в Стокгольмский арбитраж на общую сумму $ 12,25 млрд. Если национальная комиссия отказалась от претензий, то зачем было рисковать и тянуть время до последнего, не соглашаясь на эти условия на протяжении всего года?
Собственно подписание транзитного контракта не является никаким достижением. Его Украина подписывает с Россией с 1992 года, когда после распада СССР было заключено первое соглашение «О транзите газа через территорию Украины» (до этого транзит тоже был, но была одна страна).
Нельзя считать достижением и объёмы транзита, предусмотренные новым контрактом.
По договору 1992 г., объём транзита российского газа в Европу и Молдову составлял 100 млрд м3 в год. Последние 9 лет этот объём периодически то падал, то увеличивался, но двукратного сокращения, что предусматривает новый контракт, начиная с 2021, не было никогда:
2011 – 104,2 млрд м3;
2012 – 84,3 млрд м3;
2013 – 86,1 млрд м3;
2014 – 62,2 млрд м3;
2015 – 67,1 млрд м3;
2016 – 82,2 млрд м3;
2017 – 93,5 млрд м3;
2018 – 86,8 млрд м3;
2019 – 89,6 млрд м3;
2020 – 65 млрд м3;
2021 – 40 млрд м3;
2022 – 40 млрд м3;
2023 – 40 млрд м3;
2024 – 40 млрд м3.
Как видим, контракты, которые заключило правительство Гончарука в конце 2019 года, предусматривают уменьшение транзита: в этом году – более чем на 20 млрд м3, а в 2021–2024 годах – на 40 млрд м3. Поэтому новый контракт никак нельзя назвать «достижением» или «победой правительства».